Произведенные в Нижегородской области грузовики перестанут ржаветь
По данным отраслевого издания «Motor», с марта текущего года среднетоннажные грузовики моделей «Газон» и «Садко» стали оснащаться обновленными платформами. Борта таких кузовов теперь изготавливаются из оцинкованной стали.
Перед нанесением лакокрасочного покрытия детали проходят дополнительный этап защитной обработки. Платформы обрабатываются методом катафореза — электроосаждения защитного слоя в специальной ванне под действием электрического тока.
Данная технология считается одним из наиболее эффективных способов защиты металла, обеспечивая равномерное покрытие и повышая стойкость элементов к воздействию влаги и агрессивных сред.
Ранее этот подход уже применялся на малотоннажных автомобилях ГАЗ. Осенью 2025 года оцинкованные борта начали устанавливаться на модели «Соболь» и «Газель» разных поколений, включая версии «Бизнес», Next и NN.
С внедрением этой технологии в среднетоннажные модели почти вся серия бортовых грузовиков компании была оснащена новыми платформами. Это затронуло такие модели, как «Газель», «Соболь», а также грузовики «Газон» и «Садко».
Предполагается, что обновленные кузова будут обладать улучшенной коррозионной стойкостью и увеличенным сроком службы при ежедневном использовании.
Источник и фото: nn.aif.ru